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触屏版碧蓝航线110级PVE节奏榜（排行榜）第11期内容介绍
发表时间：2018-04-13
《碧蓝航线》今日进行了平衡调整，导致很多舰娘PVE强度也有所调整，今天就为大家带来了碧蓝航线110级PVE节奏榜(排行榜)第11期，看看本期都有哪些舰娘上榜，想了解的朋友可以参考，希望能帮到大家。
前言
因为110级的情况，今后国服和日服的环境将基本一致，区别只是可能存在一些互相未来视的船只，大体基本原则(并非严格上的评价标准)
在敌舰伤害高压时(高难度本/危险海域开荒)
前排需求能力：肉>辅>攻
后排需求能力：攻>辅>肉
在敌舰伤害高压时(低难度本/安全海域伐木)
前排需求能力：攻>辅助>肉
后排需求能力：攻>辅>肉
在上述基础上，存在极高攻，极大辅助能力时评价上升，反之，存在输出较差，又或者严重脆皮时评价下降。
包含+++能力的为游戏里的破格级能力，代表天花板水平，在衡量其他舰船的输出/生存/辅助水平时，不应以这些破格级能力为平均标杆，而即使并没有某个领域存在破格级能力，但是综合能力强势依旧可以拥有T0级的评价，反过来存在破格能力，但是又有其他严重短板的还会降低评价。
本榜为限制数量的优胜劣汰制度，即限定T0只有一艘，T1两艘等，除非存在完全绑定组合，或者同质姐妹船，又或者能力太过出色和其他船对比度显著的。换句话说，本榜的意义在于，在没有真爱的前提下，你可以把资源只提供给T0级船，并且每个舰种只用练极少数量就足以应对各种局面。
然而事实上，因为某些船持有极其优秀的能力，导致可以评价为无可替代的T0级的在每个舰种里都可能不止一艘，而且她们的定位还可以有相当的不同，所以实际上T0限定1艘是个理想状态，难解难分的场合更多。
另外注意，基于上述原因上榜船只有限，可以说能入本榜的都是楼主认为可以在某一领域存在足够实用性的顶级船只，而一些虽然看起来有能力但没入榜的就是受限于名额所致，但本质还是不够强，当然因为舰b有很多方案可以让“有爱可用”这个概念覆盖的很广，所以即使没上榜也不代表你就不能用了，本榜只是从冷无缺角度无视真爱罢了。
请点击大图查看!
第11期变动(总结)
本期主要更新是4月12号平衡性变动带来的影响，以及一些因为使用上或者伤害计算模型优化的变革而产生的变化
驱逐
虽然poi的弹幕雷比雪风少了一大截伤害，不过还是足以让她成为非御三家里输出最高的驱逐，当然，也只能丢在T2了，标枪的输出提升感人(个位数dps)没有位置变动，Z46继续担当顶级驱逐守门员。
轻巡
单海逸仙合称海仙组合，腾出一格位置，虽然受到变成轻甲的影响，对道中的通常弹 高爆弹减伤能力下降，不过对雷击型boss其实算一定上升，但不管怎么说，因为根本上的闪避光环没变，绝对强度依旧稳居全船第一生存，所以目前110级的情况下并不能从T0位置下来。
经过一段时间的使用验证，可以确定，几个主流承伤型轻巡不再有以前风光，他们现在更像是不想用海仙时的被迫选择，因为重巡被buff一波机动后，承伤轻巡的生存能力不再和防御重巡55开，而是比一些输出重巡还差，这导致单就承伤这点，克爹级，贝爷，菲尼克斯的地位要下滑，他们更倾向于在有足够生存的情况下提供相对平滑的炮击输出用。
但是蒙彼利埃现在可以用综合实力高于其他人，硬性能上高一圈加上辅助能力也提升了一点点，现在可以认为蒙彼利埃处于承伤传统轻巡的顶点，类似的还有哥伦比亚，因为一个可以泛用又效果简粗的辅助技能的缘故，这两个现在并列变成原本的T1.5，几个强力拐上升为T1，原本承伤轻巡下降为T2。
谢菲尔德暂定T3守门员，其技能现在的效果主要用于让海仙更硬，或者让驱逐更能抗，但是这个效果是否能找到稳定组合还有待观察(轻巡是现在麻烦的舰种，实在是有能耐的太多了，我这榜都要挤爆了)。
重巡
爱宕摩耶提升了一些输出后，可以说生存输出都超过了德意志一筹，作为区分她们现在进入T2，威奇塔虽然在EX大放光彩，不过常规环境里还是要等120级的机动比较好，预定T1，但是因为最上的出现，现在高雄很可能止步T1，就像雪风对于标枪的区分，虽然雪风比标枪输出还是差不少，但是生存上的远超已经近似于上位选择，高雄vs最上同理，在二者生存还处于近似的情况下，最上的输出甩开高雄一个层次，这导致作为区分高雄可能很难获得梦想中了T0了，反正目前110级不行，120级可能还有变动也说不准。
战列
北卡大翻身，拿到了纯炮击战列的巅峰，打自爆能力绝赞，因为炮击值太高了，哪怕抬手和华盛顿相同，实际打自爆能力也是在华盛顿之上的，因为驱逐炮伤害问题，但是毕竟因为是纯炮击，所以和三大战列有区分度，T1是到头了，(但实际上北卡的主炮输出和点燃伤害都超过了北宅一丢丢，生存55开，北宅的位置实际上是靠雷击弹幕保持的)
而山城半改原本是北宅下下位，现在是北卡下位，和山城满改合并一格，也就是山城半改=非限定廉价高输出纯炮击战列 山城满改=最高点燃伤害可消弹航战。
其他
能让胡德下去的只能是更上位的战巡，能让企业下去的只能是更上位的正航，不管是基于锁船角度还是基于几个月一次可能的平衡性变动，她们并不用下调T0。
整体环境变动
实际上很多人都发现了一个问题，那就是11图比想象中的简单，因为110级的成长比原本高出一大截，重巡又被额外buff了机动，外加就算11-4也有3级的等级压制存在，然后很多人开始怀疑了，还要那么多的生存是否有必要性，然后产生了海仙无用论(对比炮击轻巡)，波特紫无用论(对比最上)等争论。
但其实这就是个简单的输出生存需求度问题，可曾记得在10图以前时的主流看法是唯生存论，因为每每开个新图都是对前后排生存的极大考验，以至于生存稍差就又被淘汰可能，现在换成了生存不需要那么多了，输出就变成了追求，因为可以缩短战斗时间，举例来说 波特紫30分输出 45分生存，最上45分输出30分生存，那么用哪个当然是根据环境所需和队伍所需自己选择，但是她俩综合评定都可以认为是75分，并不能这样区分高低，或者说，拿一个有肉的输出和一个有输出的肉比较，除非他们两方面有接近，不然的话这个比较的意义并不是很大。
至于本来说的对T0再分化，我看是越来越难了，实在是目前的几个T0船，在自己的领域固守着顶点位置，而适应的地方又各不相同，太难区分高下了，本榜无视真爱考虑绝对强度的情况下只能继续保持现状了。
